Posts tagged ‘masini’

3 Mai 2010

Romanul si GPS-ul

Sambata dimineata, cand lumea buna inca dormea, pe canalele de stiri din Romania explodase o stire-bomba: 3 masini de lux ale unor romani aflati in vacanta in Bulgaria disparusera fara urma din parcarea hotelului.

Reporterii romani, pe faza cand e vorba de masini de lux si furturi, erau deja la fata locului (plecasera in vacanta in Bulgaria cu camera la ei, probabil) si luau inteviuri pagubitilor.

Unul dintre ei se caina de zor:

-Masina mea era nou-nouta, avea si GPS, dar nu era activat!

Reporterul, in cautare de senzational intreaba:

-Cat costa masina care v-a fost furata?

“Proprietarul” se gandeste putin, se scarpina dupa ceafa si raspunde:

-Aaaaa, nu stiu, cred ca mai mult de 100.000 de euro.

Omul parea un muncitor simplu, sunt convins ca nu s-a uitat la bani cand a cumparat BMW-ul, l-a luat cu chenzina de luna trecuta.

Si nu i-au mai ramas 5 Euro sa plateasca abonamentul lunar la firma care urmareste GPS-ul si blocheaza motorul cand e furata. Doar e criza si “nu e bani”.

Sau a dezactivat GPS-ul ca sa nu-si gaseasca masina fostul proprietar?

1 Februarie 2009

Femeile-s ca masinile

Azi-noapte, in timpul unei discutii filosofice, am avut o revelatie: femeile-s ca masinile.

Cele care arata extraordinar de bine si au multe optiuni sunt scumpe si consuma mult. Alea cu adevarat tari sunt greu de condus, iti trebuie pista speciala, nu le poti scoate pur si simplu pe strada. Iti toaca toate resursele, au nevoie de cosmetice auto scumpe si mecanici renumiti doar pentru ca cei care te vad cu ele sa te invidieze cateva minute. Dupa cateva mii de kilometri rulati devin piese de colectie in garajul tau si asteapta doar sa fie frecate periodic. Nu poti renunta la ele pentru ca te-au costat deja o avere sau pentru ca tocmai ai reusit sa te acomodezi cu comenzile. Uneori, daca nu mai incap in garaj, le cedezi altora fara sa te mai gandesti cat ai investit in optionale.

Merita sa faci toate astea doar pentru cateva clipe de glorie?

Mai bine iti iei una de clasa medie, cu dotari normale, cu consum mic si rezistenta la drumuri lungi si grele. Costa mai putin, iti faci treaba cu ea, e suficient de confortabila, nu se imbulzesc altii sa ti-o pipaie sau sa faca poze cu ea, poti s-o lasi parcata fara frica de a nu o mai gasi dimineata.

Din cand in cand, atunci cand nu te mai satisface, poti iesi la un drive-test cu alta cu adevarat tare. Nu te va obliga nimeni s-o iei si vei avea si clipele tale de glorie. Te vei simti pentru cateva ore ca un pilot de curse si apoi te vei putea intoarce linistit la berlina ta hatchback-ul tau care te asteapta cuminte in garaj.

P.S. Azi-noapte discutam cu berlina mea hatchback-ul meu.

Later edit by the hatchback: Discutia nocturna din garaj se intampla, de fapt, in timp ce-mi frecam grijuliu Bugatti-ul de colectie. Pentru simplul motiv ca eu n-am un hatchback.

Last edit by me: Orice hatchback viseaza sa ajunga, candva, un Bugatti. Unele chiar ajung.

Etichete: ,